怎樣判別發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是屬于正常消耗還是過量消耗，并非人人皆知。只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)有機(jī)油消耗，正常的機(jī)油消耗是維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害，并且拖拉機(jī)的負(fù)荷越大機(jī)油的消耗量也越大。
發(fā)動(dòng)機(jī)正常的機(jī)油消耗主要是通過各種渠道進(jìn)入氣缸，并被燃燒后排入大氣，可見正常的機(jī)油消耗確實(shí)是被“燒”掉的?！盁睓C(jī)油與“燒”汽油或柴油一樣，是非常正常的現(xiàn)象，只不過在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作期間消耗的機(jī)油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油的消耗量而已。國標(biāo)規(guī)定機(jī)油與燃油的消耗比應(yīng)小于1％，迪爾的標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)油與燃油的消耗比應(yīng)小于0.25%。
在測(cè)量和確定“燒”機(jī)油之前，一定要搞清楚以下兩點(diǎn)：
1、機(jī)油的型號(hào)是否正確，何時(shí)添加。正常來說北方的作業(yè)時(shí)間有限，一般選用sae15w一40的機(jī)油就可以了。但何時(shí)添加非常重要，因?yàn)槎嗵砑拥臋C(jī)油也會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)“燒”掉，正確的添加應(yīng)該是低于下限時(shí)，即低于add時(shí)才需要添加，平時(shí)只需檢查是否低于下限即可。
2、工作時(shí)不要超負(fù)荷，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要持續(xù)低于1800轉(zhuǎn)或大油門時(shí)行駛速度低于6.6公里/小時(shí)。
一般，有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀，機(jī)油消耗明顯增加，較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、拖拉機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。
診斷發(fā)動(dòng)機(jī)“燒機(jī)油”最有效的方法是打開機(jī)油加油口蓋，觀察機(jī)油加油口是否有向外倒氣或冒煙現(xiàn)象。如果機(jī)油口向外倒氣或冒煙，問題可能是：活塞與汽缸壁間隙過大。氣缸被拉傷（成溝痕）。活塞環(huán)抱住或?qū)?。新裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)裝反或彈力過弱。如果機(jī)油加油口不向外倒氣，不冒煙，就要從氣門挺桿與導(dǎo)管間隙過大來查找，其方法是：
